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追梦中华·走进海南:南海系列报道(六)南海的价值

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由中国侨联指导、海南省侨联承办的
“追梦中华·走进海南自贸港”2020 海外华文媒体采风行活动于 9 22日走进海南省三亚市,来自马来西亚、加拿大、美国、英国、匈牙利、阿根廷、中国香港等地的海外华文媒体,以及人民日报海外版、海外网、光明日报、中国侨网等共15家海内外媒体参加了本次采风活动。此次采风活动旨在深入贯彻落实习近平 总书记关于海南自由贸易港建设的重要指示精神,充分发挥 海外华文媒体的国际传播作用,向海外宣介海南自贸港政策、 资讯和发展情况,营造良好国际舆论氛围,助力海南自贸港建设。



经济价值。南海域内多处渔场是中国渔民传统生产的作业区域。北部大陆架已有记录的鱼类1064种,虾类135种,头足类73种;本海区海洋捕捞渔获量80%来自南海北部沿岸近海水域。根据中国国土资源部普查数据显示,南海大陆架已知的主要含油盆地有十余个,面积约85.24万平方公里,石油储量至少230亿~300亿吨,约占世界石油储量的1/4以上;天然气20万亿立方米。南海海底蕴藏有大量的可燃冰,资源量约达194亿吨油当量,相当于南海深水勘探已探明的油气地质储量的6倍。南海的多金属锰结核矿的储量也极其丰富。



战略价值。南海是西太边缘海南北通道上最关键的枢纽和咽喉,是中国极其重要的战略运输生命线。是太平洋与印度洋之间的海上走廊和中间站,也是西欧-中东-远东最重要的海上航线之一,中国联系东南亚、南亚、西亚、非洲的必经之地。



交通价值。南海航道是世界上最繁忙的航道之一,至少有超过37条世界交通航线通过该海域;南海海域年有4.1万艘以上船舶通过,世界上有一半以上的大中型商船和超级油轮航经该海域,美国从亚太地区进口的各种重要原料9成以上要经过该海域。中国85%以上的石油进口须经南海运输;日本和韩国90%以上的石油,台湾98%以上的石油进口都必须经过该区域。
 
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