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海内外资讯
(国际华文媒体联盟记者、马来西亚海内外传媒集团记者、海内外杂志社记者联合报道)2024年7月22日,由中国侨联指导,湖南省侨联主办,长沙市侨联、衡阳市侨联、永州市侨联承办的“追梦中华·幸福湖南”2024海外华文媒体湖南采访行在采访团团长、中国侨联信息q中心副主任张献锋和采访团副团长、湖南省侨联党组成员、副主席彭迪的带领下走进永州市参访, 来自马来西亚、美国、加拿大、科特迪瓦、马达加斯加、德国、法国、印尼、中国澳门等16家华文媒体,光明日报、人民政协报、澳门日报3家涉侨媒体,以及湖南省2家地方媒体共21家海内外媒体参加了采访活动。湖南省侨联宣传联络处处长、一级调研员向行军,中国侨联信息传播部宣传处副处长曹晓婧,湖南省侨联宣传联络处四级调研员刘为等领导陪同参访。
一是定义:永州国际陆港是设在内陆经济中心城市(永州)铁路、公路交汇处,便于货物装卸、暂存的车站,是依照有关国际运输法规、条约和惯例设立对外开放的国际商港。它是沿海港口在内陆经济中心城市的支线港口和现代物流的操作平台,为内陆地区经济发展提供方便快捷的国际港口服务。
二是功能:永州国际陆港旨在成为国家级货物集散地、湖南省南下出海的大口岸以及永州经济社会发展的重要平台。它将实现铁、海、公、水联运,推动陆海内外联动、东西双向互济,成为构建双循环新发展格局的战略支点。
三是地理位置:永州国际陆港项目位于永州市中心城区北部,东至二广高速、西接永州北站北货场和洛湛铁路、南与永州经济开发区冷水滩高科园隔谷源路相邻、北至东安县。
四是规模与投资:项目总投资约500亿元,其中一期永州国际陆港综合产业园项目规划建设用地面积约5400亩(港区控规范围为3000亩),投资规模约100亿元。
五是核心片区:永州国际陆港将打造四大核心片区,包括陆港核心作业区、海关监管作业区、物流园区企业贸易区以及临港产业集聚区。
六是规划:项目建成后,将形成支撑湖南融入西部陆海新通道借广西北部湾出海的第三条对外开放大通道,是推进湘桂战略联盟的重要节点。同时,它将助力永州市向南进一步对接粤港澳大湾区,向海借助广西北部湾打通出海通道,向外对接东盟、非盟加强开放合作。
七是战略意义:永州国际陆港的建设对湖南省参与共建“一带一路”、对接粤港澳大湾区、深化与东盟合作有重要影响。它将使永州成为内陆地区改革开放的新高地。
八是发展动态:近年来,永州国际陆港在物流通道建设、产业合作、园区发展等方面取得了显著进展。例如,永州至北部湾港货运首发专列、永州—中欧班列、永州—湘粤非铁海联运班列的开通,进一步拓展了永州的国际物流通道。
综上所述,永州国际陆港是一个集物流、贸易、产业于一体的综合性内陆物流枢纽,对永州市乃至湖南省的经济发展具有重要意义。
永州国际陆港的建设旨在成为湘粤桂结合部的现代化综合物流枢纽中心,通过构建陆港运营平台和做强陆港物流平台,加强国际贸易“单一窗口”应用项目开发运行,设立完善便捷通关政策,支持国际铁路班列、跨境公路班车等货物灵活采取通关一体化、转关、口岸清关等通关模式。此外,永州国际陆港还致力于成为湘桂粤结合部的物流枢纽中心,通过水、铁、路、空、管等各种物流设施的建设,实现物流系统一体化,建立起现代化综合物流系统,从而实现永州城市在湘桂粤结合部区域中的国际陆港中心功能,实现其区域性物流枢纽中心的目标。
永州国际陆港的建设不仅有助于推动陆海内外联动、东西双向互济,成为构建双循环新发展格局的战略支点,而且有利于打造中西部地区内陆开放合作示范区,促进区域经济发展。通过与深圳盐田港等国际贸易港口的深度合作,永州国际陆港进一步丰富了出口企业的物流途径,降低了运输成本,提高了货物出口的效率和便利性。此外,永州国际陆港的建设还得到了省级层面的高度重视和支持,包括建立西部陆海新通道建设协调领导小组、争取将永州国际陆港作为全省的东盟、非盟货运集结中心等措施,进一步提升了其在区域乃至国际物流网络中的战略地位。
此外,永州陆港与北部湾港的合作,将有效降低货运成本,提升永州产业发展竞争力,推进西部陆海新通道建设,实现产业的引入与培育,实现跨境物流畅通。通过这些努力,永州陆港不仅将成为中西部地区到达粤港澳大湾区出海口最便捷的通道之一,而且将进一步推动永州乃至湖南的经济增长和社会发展。(记者/续炳义,江苏大学特聘教授、四川省侨联文促会副会长兼文化产业专委会主任、江苏省侨联文促会副会长兼国际传播专委会主任、海南省侨联特聘专家、国际华文媒体联盟主席、国际文化产业智库主席、马来西亚海内外传媒集团主席、海内外杂志社社长)
永州国际陆港是一个重要的内陆物流枢纽,其具体情况可以归纳如下:
一是定义:永州国际陆港是设在内陆经济中心城市(永州)铁路、公路交汇处,便于货物装卸、暂存的车站,是依照有关国际运输法规、条约和惯例设立对外开放的国际商港。它是沿海港口在内陆经济中心城市的支线港口和现代物流的操作平台,为内陆地区经济发展提供方便快捷的国际港口服务。
二是功能:永州国际陆港旨在成为国家级货物集散地、湖南省南下出海的大口岸以及永州经济社会发展的重要平台。它将实现铁、海、公、水联运,推动陆海内外联动、东西双向互济,成为构建双循环新发展格局的战略支点。
三是地理位置:永州国际陆港项目位于永州市中心城区北部,东至二广高速、西接永州北站北货场和洛湛铁路、南与永州经济开发区冷水滩高科园隔谷源路相邻、北至东安县。
四是规模与投资:项目总投资约500亿元,其中一期永州国际陆港综合产业园项目规划建设用地面积约5400亩(港区控规范围为3000亩),投资规模约100亿元。
五是核心片区:永州国际陆港将打造四大核心片区,包括陆港核心作业区、海关监管作业区、物流园区企业贸易区以及临港产业集聚区。
六是规划:项目建成后,将形成支撑湖南融入西部陆海新通道借广西北部湾出海的第三条对外开放大通道,是推进湘桂战略联盟的重要节点。同时,它将助力永州市向南进一步对接粤港澳大湾区,向海借助广西北部湾打通出海通道,向外对接东盟、非盟加强开放合作。
七是战略意义:永州国际陆港的建设对湖南省参与共建“一带一路”、对接粤港澳大湾区、深化与东盟合作有重要影响。它将使永州成为内陆地区改革开放的新高地。
八是发展动态:近年来,永州国际陆港在物流通道建设、产业合作、园区发展等方面取得了显著进展。例如,永州至北部湾港货运首发专列、永州—中欧班列、永州—湘粤非铁海联运班列的开通,进一步拓展了永州的国际物流通道。
综上所述,永州国际陆港是一个集物流、贸易、产业于一体的综合性内陆物流枢纽,对永州市乃至湖南省的经济发展具有重要意义。
永州国际陆港的战略地位主要体现在其作为现代化综合物流枢纽中心和区域性商贸、物流、加工中心的定位。
永州国际陆港的建设旨在成为湘粤桂结合部的现代化综合物流枢纽中心,通过构建陆港运营平台和做强陆港物流平台,加强国际贸易“单一窗口”应用项目开发运行,设立完善便捷通关政策,支持国际铁路班列、跨境公路班车等货物灵活采取通关一体化、转关、口岸清关等通关模式。此外,永州国际陆港还致力于成为湘桂粤结合部的物流枢纽中心,通过水、铁、路、空、管等各种物流设施的建设,实现物流系统一体化,建立起现代化综合物流系统,从而实现永州城市在湘桂粤结合部区域中的国际陆港中心功能,实现其区域性物流枢纽中心的目标。
永州国际陆港的建设不仅有助于推动陆海内外联动、东西双向互济,成为构建双循环新发展格局的战略支点,而且有利于打造中西部地区内陆开放合作示范区,促进区域经济发展。通过与深圳盐田港等国际贸易港口的深度合作,永州国际陆港进一步丰富了出口企业的物流途径,降低了运输成本,提高了货物出口的效率和便利性。此外,永州国际陆港的建设还得到了省级层面的高度重视和支持,包括建立西部陆海新通道建设协调领导小组、争取将永州国际陆港作为全省的东盟、非盟货运集结中心等措施,进一步提升了其在区域乃至国际物流网络中的战略地位。
永州国际陆港的发展前景十分广阔。永州国际陆港位于永州中心城区北部,紧邻二广高速出入口和永州北货站,是市第六次党代会确定的综合交通十大工程之一,也是永州向南向海向外开放发展的重要支撑。该陆港抢抓“一带一路”、推进西部陆海新通道建设机遇,以“聚焦流量流向流效,建设湖南出海新通道、永州发展新引擎”为主题,深度统筹通道枢纽资源协调发展,构建永州物流大进大出新格局。通过积极引进新产业、新技术,培育新质生产力,全力推动产业升级,创建高科技高效能高集约高增长新质制造业孵化引领区,为高质量发展积蓄新动能。截至目前,已签订招商引资协议项目7个,正在洽谈项目近20家,显示出永州陆港在吸引投资和促进产业发展方面的强大潜力。
此外,永州陆港与北部湾港的合作,将有效降低货运成本,提升永州产业发展竞争力,推进西部陆海新通道建设,实现产业的引入与培育,实现跨境物流畅通。通过这些努力,永州陆港不仅将成为中西部地区到达粤港澳大湾区出海口最便捷的通道之一,而且将进一步推动永州乃至湖南的经济增长和社会发展。(记者/续炳义,江苏大学特聘教授、四川省侨联文促会副会长兼文化产业专委会主任、江苏省侨联文促会副会长兼国际传播专委会主任、海南省侨联特聘专家、国际华文媒体联盟主席、国际文化产业智库主席、马来西亚海内外传媒集团主席、海内外杂志社社长)