中新网11月2日电 据香港《星岛日报》报道，香港车位近年一直供不应求，将军澳是其中一个重点地区，香港运输署在全面评估后，最新估计将军澳南有6块特区政府用地能以“一地多用”模式发展，进一步研究增设公众停车场，地区估计可提供超千个停车位。

　　据报道，按照区议会的要求，运输署就将军澳对车位的需求进行了调查和评估，初步研究显示，区内存在车辆停车位短缺的问题。署方曾研究区内7个规划中的特区政府设施，发现当中6个可以用作增设公众停车场，当中包括《施政报告》提出加设公众停车位的将军澳第67区特区政府联用办公大楼。

　　运输署称，为照顾将军澳区对商用车辆停车位的需求，拟在联用大楼内提供货车及旅游巴士停车位，也考虑加设适当数量的非商用停车位，包括保母车、私家车及摩托车停车位，现在正与建筑署和政府产业署就有关方案进行商讨，就涉及的成本、时间和技术可行性开展研究。

　　至于已被纳入“体育及康乐设五年计划”的“将军澳第66及68区市镇公园”，虽然早前曾遭区议会否决加入地下停车场，但运输署联同建筑署作技术评估后，认为在用地北面的第66区用地兴建两层地下停车场仍是大致可行，更最新估计可提供395个车位，当中包括10个巴士停车位和15个小巴停车位，比2018年估计350个略多。

　　运输署表示，留意到地区关注整项工程计划，或会因此需要额外7年时间才可全面完工，因此联同多个部门作进一步详细探讨。最新建议将项目“一分为二”，康文署会继续按原定规划推展第68区的市镇公园发展计划，运输署则会负责推展一个新工务工程项目，发展将军澳第66区为附设地下停车场的市镇公园，以缓解区内停车需要，以及降低现有临时公众停车场取消后的影响。

　　建筑署初步估计，将军澳第66区项目可通过采用承建商“设计及建造”方式、加快招标程序等方法节省工程时间，而改由两个部门负责项目后，可让部分工序同步进行，相信可以大幅降低对市镇公园落成日期的影响。

　　西贡区议员谢正枫表示，按照当局的最新方案，68区用地由于不用兴建地下停车场，估计可快2至3年完工，有待进一步咨询，才能得知居民是否接受。