“持续推进中欧班列常态化开行，不仅能加深贵州与欧洲、中亚等地的紧密联系，也为黔货出海‘出得多’‘出得快’‘出得远’打下了坚实基础。”日本贵州总商会创会会长、贵州具京企业管理（集团）有限公司董事长、海外侨胞代表张馨云说。

　　近年来，中欧班列因其运量大、价格低、时效性强、绿色环保、检疫环节接触感染风险低等多项优势脱颖而出。2021年11月18日，贵州第一趟直达中欧班列从贵阳驶出，标志着贵州整列开行的中欧班列实现“零突破”。

　　张馨云谈到，作为中欧班列的“后起之秀”，贵州起步较慢，从目前贵州中欧班列整体运营来看，存在贵阳枢纽作用发挥较弱、产品质量标准存在差距的问题。

2021年11月18日，贵州首次整列发出中欧班列

　　因此，为抢抓中欧班列常态化机遇，促进“黔货出海”提质增效，张馨云提出以下建议：一是设立专项扶持政策；二是建设物流集散中心；三是打造知名国际品牌；四是提升国际运营水平。

　　“作为海外侨胞，我们将发挥‘团结奋进、拼搏创新、苦干实干、后发赶超’的新时代贵州精神，为贵州‘黔货出海’和积极融入‘一带一路’探索新路径，把贵州名特优产品销往欧洲和世界，为推动‘黔货出海’贡献赤子的力量。”张馨云说。

转自：贵州日报天眼新闻